車輛停放在小區(qū)車位被剮蹭 物業(yè)企業(yè)是否擔(dān)責(zé)?
時(shí)間:2019-10-29 11:28
來源:創(chuàng)潤物業(yè)管理有限公司
車輛停放在小區(qū)車位被剮蹭,業(yè)主要求物業(yè)公司擔(dān)責(zé)
上個(gè)月的一天,慈溪的羅先生下班后把車停在了小區(qū)的停車位上。第二天,他發(fā)現(xiàn)一大塊油漆從汽車的后保險(xiǎn)杠上刮掉了。由于羅先生的停車位置剛好在監(jiān)控范圍之外,因此無法確認(rèn)誰是直接責(zé)任人。羅先生認(rèn)為,作為業(yè)主,他按時(shí)繳納了物業(yè)費(fèi),物業(yè)公司應(yīng)對(duì)停放在停車位上的車輛的損失承擔(dān)責(zé)任。然而,羅先生與房地產(chǎn)公司的談判沒有取得任何結(jié)果。為此,不愿聘請(qǐng)律師的羅先生準(zhǔn)備采取法律措施,解決車輛受損的物業(yè)公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的問題。
隨著車輛的增加,停放在居民區(qū)的車輛經(jīng)常發(fā)生意外損壞。其中一些案件要求財(cái)產(chǎn)公司對(duì)損害承擔(dān)責(zé)任,因?yàn)檎也坏街苯迂?zé)任人,從而引起糾紛。站在車主的角度,自己按時(shí)向物業(yè)公司交納物業(yè)費(fèi)用,車輛按規(guī)定停放,因此,車輛出現(xiàn)人為受損的情況,找不到直接責(zé)任人,當(dāng)然會(huì)首先想到物業(yè)部門,并要求他們承擔(dān)責(zé)任。然而,涉及此類糾紛的物業(yè)公司在面對(duì)業(yè)主的責(zé)任時(shí)也有一個(gè)特別頭疼和充滿困難的問題:社區(qū)里有數(shù)百輛汽車。如何有效地管理它們是一個(gè)難題。不可能在每個(gè)停車位安裝監(jiān)控裝置。此外,汽車損壞的原因多種多樣,甚至還有故意損壞的情況,這確實(shí)是不可能防止的。
物業(yè)公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,取決于是否有與協(xié)議不符的具體情況。
兩者都有自己的觀點(diǎn),看起來都很合理。那么,在法律層面上,像羅先生這樣的糾紛應(yīng)該如何處理呢?浙江義觀律師事務(wù)所陳律師接受采訪,根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》,物業(yè)公司與園區(qū)所有者之間形成契約關(guān)系,屬于服務(wù)契約范疇,是國家法律對(duì)園區(qū)所有者與房地產(chǎn)公司關(guān)系的基本定位。一般來說,物業(yè)公司向業(yè)主提供四種主要服務(wù),即維修、保養(yǎng)、管理和保養(yǎng)。在現(xiàn)實(shí)生活中,當(dāng)業(yè)主的財(cái)產(chǎn)丟失,他或她向物業(yè)公司索賠時(shí),業(yè)主的理由是物業(yè)公司沒有履行其義務(wù),物業(yè)公司會(huì)為自己是否履行了其義務(wù)辯解。在這種情況下,什么是測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)?答案當(dāng)然是相關(guān)法律規(guī)定。
最高人民法院《關(guān)于審理物業(yè)服務(wù)糾紛案件具體適用法律若干問題的解釋》規(guī)定:“物業(yè)服務(wù)企業(yè)未履行或者未充分履行物業(yè)服務(wù)合同或者法律法規(guī)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的維護(hù)、保養(yǎng)、管理和維修義務(wù)的,人民法院應(yīng)當(dāng)支持業(yè)主要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任?!段飿I(yè)管理?xiàng)l例》第三十六條規(guī)定:“物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照物業(yè)服務(wù)合同的約定提供相應(yīng)的服務(wù)。物業(yè)服務(wù)企業(yè)不履行物業(yè)服務(wù)合同約定,給業(yè)主人身和財(cái)產(chǎn)安全造成損害的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?!?BR> 從以上兩個(gè)相關(guān)規(guī)定可以看出,物業(yè)公司是否應(yīng)該對(duì)業(yè)主的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)責(zé)任,最重要的是看在服務(wù)過程中是否有任何與協(xié)議不一致的具體條件,這是解決問題的基本前提。具體來說,大致可從以下三個(gè)方面來理解。
首先,車輛主要證明車輛在車庫和規(guī)定車輛內(nèi)被破壞,雙方有無保管合同關(guān)系和停車場(chǎng)是否收取保管費(fèi)。如果小區(qū)物業(yè)管理部門在與業(yè)主簽訂的物業(yè)管理合同中對(duì)停放在小區(qū)的車輛的存放內(nèi)容有明確的權(quán)利和義務(wù),雙方應(yīng)按照物業(yè)管理合同的約定處理。
其次,如果物業(yè)公司與業(yè)主達(dá)成協(xié)議,讓業(yè)主在停車時(shí)將車鑰匙交給物業(yè)公司管理,并按時(shí)繳納車輛保管費(fèi),那么雙方一定會(huì)形成車輛保管合同關(guān)系。在這種情況下,如果車輛損壞,物業(yè)公司將難以承擔(dān)責(zé)任。
第三,如果小區(qū)業(yè)主不將私家車停放在自己的停車位或車庫內(nèi),而是隨意將私家車停放在小區(qū)走廊或其他地方,如無其他特殊情況,物業(yè)管理部門無須承擔(dān)責(zé)任。
要指出的是,很多現(xiàn)實(shí)情況都是,業(yè)主財(cái)產(chǎn)受損引起的房地產(chǎn)公司的爭(zhēng)論,證明了業(yè)主基本處于被動(dòng)地位。從法律角度來看,業(yè)主如果想追究自己的責(zé)任,特別是向法院提起訴訟,就會(huì)面臨舉證問題,即必須用可靠的證據(jù)證明物業(yè)公司確實(shí)存在管理或服務(wù)缺陷,從而給自己的財(cái)產(chǎn)造成損失。然而,業(yè)主要證明這一點(diǎn)并不容易。例如,在羅慈溪先生的案件中,即使物業(yè)公司承認(rèn)車輛損壞的事實(shí),也很難預(yù)測(cè)法院將如何判斷它是否也認(rèn)為其管理中沒有疏忽,車輛損壞是人為損壞造成的。
保險(xiǎn)公司需要為此類事故埋單嗎?
如果車輛在居民區(qū)被摩擦,沒有監(jiān)控設(shè)備覆蓋,也沒有目擊者,很難找到逃逸的車主,車主應(yīng)在與物業(yè)公司協(xié)商的同時(shí),及時(shí)向保險(xiǎn)公司和車輛覆蓋的交警報(bào)告此案。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,如果業(yè)主與保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同中訂立了相關(guān)協(xié)議,業(yè)主可以要求保險(xiǎn)公司按照代位求償原則提前支付。什么是代位求償呢?一般來說,被保險(xiǎn)人的所有人可以要求保險(xiǎn)公司在事故發(fā)生方找不到或事故發(fā)生方不愿意賠償時(shí),先要求被保險(xiǎn)人賠償損失。同時(shí),追索權(quán)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。在找到具體負(fù)責(zé)人后,保險(xiǎn)公司可以收回他已經(jīng)支付的賠償。
在業(yè)主與財(cái)產(chǎn)公司因財(cái)產(chǎn)損失而引發(fā)的糾紛中,向保險(xiǎn)公司要求代位求償顯然是一種無奈的選擇,因?yàn)檫@不僅意味著要啟動(dòng)另一套復(fù)雜的法律程序,而且還會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)損失,代位求償需要一個(gè)價(jià)格,賠償金額會(huì)打折扣,次年的保險(xiǎn)費(fèi)用也可能增加。
與此同時(shí),我們必須提醒肇事逃逸者,由車輛損壞造成的肇事逃逸交通事故是非法的。一旦核實(shí),他們除了被罰款之外,還可能被行政拘留不到15天?,F(xiàn)在,在強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下,各種監(jiān)控和跟蹤方法變得越來越成熟,這使得逃離現(xiàn)場(chǎng)并被抓住成為可能。因此,在小區(qū)內(nèi)因各種原因與停車的車輛發(fā)生沖突時(shí),必須自主聯(lián)系所有者,協(xié)商解決賠償問題。 當(dāng)然,也可以通報(bào)警察,警察部門與所有者聯(lián)絡(luò),或者向警察部門報(bào)告,留下自己的聯(lián)絡(luò)方法和號(hào)碼等??傊?,沖突后離開后絕對(duì)不能逃避責(zé)任。